El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá se pronunció en relación a la paralización de las obras en la Ruta 3 que conecta las localidades de Monte, Las Flores y Azul en Provincia de Buenos Aires, se solidarizó con el despido de 55 operarios que fueron contratados bajo la modalidad del sistema de Participación Público Privada (PPP) y aseguró que otros proyectos, como la autopista de la Ruta 5, podrían correr igual suerte. “Esta paralización de obras era más que previsible. Venimos denunciando que la prioridad de este Gobierno en materia de obra pública siempre fue hacer campaña electoral, hablando de que hacen rutas que finalmente no completan. Es realmente muy lamentable que por culpa de esta mala gestión haya más trabajadores que se queden sin su fuente de trabajo. Debemos estar alertas porque esto mismo puede suceder en otras rutas nacionales, como en el caso de la 5 y la 7”, advirtió Aleñá. “El modus operandi del ministro Dietrich es siempre el mismo: Inaugurar 3 u 8 kilómetros como si se tratase de obras faraónicas, para sacar la foto. El objetivo de esta gestión siempre ha sido claro: Desguazar Vialidad Nacional, subvencionar sus propias empresas con las PPP y sacarnos tareas y recursos a los trabajadores viales” expresó Aleñá. Además la sindicalista apuntó: “La tarea histórica de Vialidad Nacional es la de proyectar, construir, mantener y conservar la red nacional de caminos, pero esas funciones fueron imposibles de llevar a cabo con el enorme ajuste que han hecho. Con más de 100 obras paralizadas a nivel nacional, insistimos con que la Ley de Emergencia Vial debe estar entre las prioridades de la agenda política, porque seguiremos corriendo el riesgo de tener más accidentes fatales en las rutas”. “Jamás plantearon un proyecto vial serio y la situación es alarmante. Vialidad Nacional tiene que volver a ponerse de pie como organismo federal a cargo del mantenimiento de las rutas en todo el país”, finalizó Aleñá.
